
2021年5月8日晚间,广汽丰田威兰达高性能版正式上市,新车共推出包含单驱动电机(前驱)和双驱动电机(四驱)两种版本在内的3款车型,售价区间为25.88-29.98万元。作为威兰达的插电混动版车型,新车搭载2.5L阿特金森循环发动机与电动机所组成的插电混合动力系统,百公里综合油耗1.1L。
外观方面,威兰达高性能版采用了最新的家族式设计,新车采用了贯穿式的细长条型的前进气格栅,两侧搭配着狭长的大灯组,前格栅下方是大尺寸的梯形进气口,搭配两侧不规则的通风开口,让新车看起来运动感十足。而作为插电式混动版本车型,新车的前雾灯更新为纵置的LED灯带,同时车身周围加入了带有银色装饰的前唇、侧裙等,显得更具运动感。
车身侧面,新车的车身线条流畅,前后翼子板处有一些微突的设计,并且采用了黑色轮眉搭配双五辐式的轮圈,使新车看起来更加运动。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4665/1855/1680mm,轴距为2690mm。当然,位于车身各处的“PLUG-IN HYBRID”标识也是它的专属配备之一。另外,轮毂看上去也是非常运动帅气。
尾部方面,威兰达高性能版尾部采用了中规中距的设计,长方形的尾灯组由一条亮黑色的装饰条相连接,这样的设计与前脸有一个很好的呼应。作为一款插电式混合动力车型,新车的尾部Logo采用了蓝色进行勾勒,以此来凸显其新能源车型的身份。值得一提的是,新车的尾部采用了双边共两出的排气布局。而外凸的LED尾灯依旧很有辨识度,而运动版本车型还配备了深色的扰流板,后保险杠下部也同样为黑化处理。
威兰达高性能版内饰依旧是我们熟悉的样式,整体造型与燃油版保持一致。左右对称的中控台上线条和层次分明,中央矗立着10.1英寸的悬浮式中控屏,下方是紧凑的自动空调控制区域、座椅加热按钮等。整体风格较为简洁,以实用性为主打。首先是最抢眼的12.3英寸全液晶仪表,画面设计也挺好看,信息显示清晰又丰富。
动力方面,新车搭载由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统,并依据驱动电机数量分为低/高功率两种版本,传统匹配E-CVT变速箱。双驱动电机四驱版本系统综合最大功率为306马力。纯电NEDC续航里程为87km。前驱版本车型系统综合最大功率为264马力,电池包容量18.1kWh,纯电NEDC续航里程为95km;更强的电机输出就是威兰达收获高性能的法宝。
另外,四驱车型,采用的是E-FOUR电子四驱系统。作为一款插电混动的紧凑型SUV,能多个四驱给大家选择绝对是件好事。当然了,四驱肯定是中高配专属,低配还是两驱,加速实力也没有四驱抢眼。
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