
2022年11月25日,新款东风标致5008车型正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为17.87-23.37万元。新车采用了全新的家族式设计,搭配全新狮标Logo,同时对车型的配置方面进行了优化调整。全系标配1.8T发动机。
与此同时,官方推出5年超长贷/或至高36期0息、5年/15万公里整车质保、5年/5次基础保养(含首保)、5年智能网联基础服务免费、5年至高百万驾意险、5000元增值换购基金等六项购车礼遇。值得关注的是,旗舰荣耀版尊享终身免费保养、终身免费智能网联服务、终身免费焕新服务、终身免费救援服务、终身上门送车服务五项终身权益。详细售价请见下表:
外观方面,东风标致新5008采用新法式锋锐设计语言打造,整体设计极具品牌辨识度,配备时下流行的无边框式进气格栅,格栅中间悬挂着全新狮标Logo,中网格栅向两侧延伸,与大灯组巧妙的融为一体,搭配左右对称的獠牙式日间行车灯,使前脸看起来更加时尚,同时还将5008的车系名称放置在了车头处,进一步增加辨识度。新车还提供冰山蓝、珠光白、碳晶黑、青岩灰四种外观配色供消费者选择。
车身侧面,新车采用了较为标准的中型SUV车身结构,车门面板上没有使用过多的线条刻画,干净利落,而车身腰线分为双段式设计,并配合前后侧翼子板轮眉形成了宽体的视觉效果,同时五辐式轮圈与侧裙的镀铬装饰相互进行点缀,让新车看上去更加时尚。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4670/1855/1655mm,轴距为2840mm。提供5座版本7座版本供选择。旗舰GT版型采用双色多辐式设计的19寸大轮圈,配备马牌ConticrossContact LX Sport轮胎,视觉效果出众。
车尾部分,新车配备了一个车顶扰流板以及内嵌式的高位刹车灯组,还搭配了一个后雨刷器。尾灯组采用了黑底透明壳的设计,内部光源呈现纵向三段式的布局,点亮后极具辨识度。新车针对细节处进行调整,在贯穿式黑色亮面饰板中央,取消了传统的Logo,配备全新的“PEUGEOT”标识,尾灯组经过熏黑式处理,点亮后拥有不错的辨识度,同时提升了车尾部的横向视觉宽度。另外,新车后包围采用了与车身不同色的设计,宽厚的包围中有镀铬护板装饰,并配备了双边共两出的排气布局。
内饰设计方面,新款标致5008内饰依旧是浓浓的法系风格,采用标致最新的“i-Cockpit”座舱设计,搭配悬浮式设计的中控多媒体显示屏,拥有12.3英寸液晶仪表 10英寸中控屏,中央通道区域则保留部分物理控制按键以及电子换挡机构,保证了车辆的科技化与设计美感。整体内饰的用料及做工水准很高,同时还具有足够强的科技感。
新5008也以更懂你的智能网联系统升级交互体验。全新Blue-i 3.0智能网联系统集成了更人性化的智能语音交互,可以快速、直接地识别各种口令,同时,Blue-i 3.0还拥有丰富的应用生态,不仅支持在线导航、AR实景导航,还可以在应用商城内轻松安装新闻、影音、视频、唱吧等APP,为用户带来更加轻松畅快的智能享受。此外, OTA远程升级的加入可以带来常用常新的体验,让汽车成为互联万物的超级数字终端。
座椅方面,新5008无微不至地照顾第二排家庭成员,是新5008追求的目标。与豪华型全尺寸SUV同等长度的第二排座椅,为消费者带来了从臀部到膝盖的完整支撑,有效化解自驾疲劳。可前后移动的第二排座椅,多角度调节,尊享31°总统级宽适空间。7座版车型还将提供更加灵活的第三排座椅,可折叠可隐藏,储物、乘坐随心切换,应对更多出行场景。
新5008有着最高等级的安全防护。主动安全方面, 新5008具备L2级智能驾驶辅助系统,包含ACC自适应巡航、LKA车道偏离辅助、ABSD主动盲点监测、AEBS主动紧急刹车系统等多项智能科技,时刻保驾护航。被动安全方面,新5008大范围使用高强度钢,乘员舱部位还采用至高1600MPa超高强度的热成型钢,打造最高级别的安全防护壁垒。辅助安全方面,360°全景倒车影像带透明底盘,在视野内外,令每次随手一停都是“教科书版”的精准。
动力方面,东风标致新5008搭载的1.8T涡轮增压发动机,最大输出功率155kW,最大输出扭矩300N·m,传动方面与之匹配的是日本爱信原装进口8速手自一体变速箱,有着丝般顺滑的换挡体验,安心享受每段里程。另外,新5008增强型Grip Control多路况适应系统具备五种驾驶模式,自信踏足公路、雪地、泥地、沙地等不同路况。再配合HDC坡道缓降,让探享之旅更加自由无界。
总结:作为东风标致SUV家族旗舰车型,新5008在超五星大空间和新一代智能网联系统强力赋能下,以家庭用户优先的开发理念,凭借丰富的越级配置,全方位满足家庭用户对品位生活的追求。同时,换装全新盾形狮标后,使得新5008在气场上更加沉稳,外观、内饰均应用最新的家族式设计以及全系标配1.8T动力,搭配更加便捷简约的内饰配置,加上东风标致5008是一台主打个性化的旗舰SUV车型,期待上市后的表现。
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