集度ROBO-01探月限定版上市 售39.98万元

2022年10月27日，集度汽车正式公布了旗下首款全新量产车型集度ROBO-01探月限定版正式上市，售价39.98万元。该车是集度与中国探月联手打造的限量版车型，仅面向特定用户订购。首批1000台已售罄，交付时间为2023年，发布当天，又新增1000台预订。详细车型售价请见下表：

首批用户可享受“首席体验官计划”专属权益，其中包括“终身高阶智能驾驶包”、集度私人管家1对1沟通、可定期参与智享主题活动等特权。未来，“首席体验官”还有机会现场观摩中国航天领域国家级任务火箭发射。

外观方面，集度 ROBO-01探月限定版延续了ROBO-01概念车的整体造型设计，同时针对造型细节进行了量产化处理。新车拥有圆润的前脸以及流线型车身造型，同时配以贯穿式日行灯与交互式AI像素大灯，可显示丰富的灯语造型。

相比于此前ROBO -01概念车配备的两颗可伸缩远程激光雷达，在ROBO-01探月限定版上，激光雷达的位置发生了改变，由发动机盖上下移至前大灯组内。两颗激光雷达采用禾赛科技最新产品AT128，并采用了融合感知的全新解决方案，能够带来更广阔的视角（探测视场角FOV 180°）、更精准的识别（车辆正前方60°FOV区域为扫描重合区，在强光和幽暗的极限环境下识别准确率更高）。

来到车侧，量产版车型未配备车门把手，四个车门采用电动开启方式以及电动静音吸合门，并可通过语音、蓝牙在内的多种形式开启。“月色皮肤”则是集度ROBO-01探月限定版专属，以珠光白作为专属车身颜色，采用探月航天器专属金属金色喷漆，配有“LUNAR EDITION”图标丝印，并做了清漆保护。车门处有明显的“中国探月”LOGO标识。此外，ROBO-01探月限定版还在低风阻轮毂上增加了金色元素。车身尺寸方面，其长/宽/高分别为4853/1990/1611mm，轴距为3000mm。

尾灯同样采用简洁的贯穿式设计，镂空的车顶扰流板能够优化车身的空气动力学特性。此外，主动升降尾翼也能起到类似想过，尾翼可根据不同驾驶状态自适应调节，优化车身风阻系数，以实现最大的行驶里程。高速行驶时，车辆会自动升起主动尾翼以增强下压力。当车速下降的时候，主动尾翼自动收回，降低风阻。卓越的空气动力学设计，搭载主动式升降尾翼，可根据车速自动控制，整车风阻系数0.249。充电口采用滑动式设计，用户可通过触控开关、车内车外语音指令、车机屏幕控制等方式，操控充电口盖的开合。

整车内饰以白色为基础，几乎最大还原了概念车的内饰设计，中控搭载3D无界一体化屏幕，屏幕尺寸为35.6英寸6K超清宽屏，未来感十分强烈，U型方向盘给新车增添了不少战斗氛围，让人产生无限遐想。同时，新车取消了换挡杆和左右拨杆，让人不由得期待集度会如何将这些功能与智能驾驶辅助相结合。全车标配三区空调，采用水暖和热泵制热，空调系统中集成了三种味道的香氛系统，能够满足不同消费者的喜好。座椅看起来包裹感将会比较突出，靠背上的“LUNAR EDITION”进一步将限定版的氛围拉满。

 值得一提的是，作为百度、高通、集度三方联合打造的国内首款采用第4代骁龙汽车数字座舱平台—8295的量产车型。高通8295芯片的AI算力为30TOPS，是8155的8倍，CPU、GPU等主要计算单元的计算能力较8155提升50%以上，主线能力有超过100%的提升，官方表示用户将在车机上得到媲美甚至超过手机、平板的使用体验。

智能驾驶方面，集度ROBO-01探月限定版采用“视觉 激光雷达”，两套自动驾驶方案互为备份、相互补充。在极限条件下，如一套系统发生误判，另一套系统仍能精准识别，帮助集度智驾计算平台做出正确决策，确保用户安全，降低交通事故率。整车搭载两颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、12颗高清摄像头、1颗驾驶员感知摄像头、2枚高精度定位单元，搭配两颗英伟达Orin芯片，采用Apollo高阶自动驾驶系统，该系统已经在Robotaxi上得到广泛运用。

动力部分，集度ROBO-01探月限定版搭载前后双电机四驱系统，新车配备宁德时代100kWh电池，最大输出功率400kW，CLTC综合续航里程超过600km，官方公布的百公里加速时间为3.9s。