本田CR-V锐·混动e＋上市 补贴后售27.38-29.98万元

2021年2月2日，Honda在华首款PHEV车型——CR-V锐ž混动e＋正式上市。新车共推出3款配置车型，补贴后售价区间为27.38-29.98万元。作为本田在华推出的首款插电混动车型，新车搭载由2.0L发动机 电机组成的SPORT HYBRID e 系统，本田CR-V将成为首个涵盖燃油、混动、插混三种动力系统的城市SUV车型。 另外，纯电模式下续航里程85km，百公里综合油耗1.3L。

外观来看，新车整体造型延续了纯燃油版的车身设计。前脸采用了多边形的前进气格栅，并搭配三辐式镀铬装饰条的中网。同时中网上方的粗线饰条与两侧大灯组相连，并搭配蓝色本田H标志，彰显出其特殊身份。此外，新车前包围也采用了贯穿式的镀铬装饰条，CR-V锐ž混动e＋前大灯采用熏黑处理，与横幅式镀铬饰条相连，层次感十足。

车身颜色方面，CR-V锐·混动e＋拥有星曜蓝、彩晶黑、晶耀白、雅韵金四种车身颜色，其中新增的星曜蓝为CR-V锐·混动e 的专属色。车身尺寸方面，CR-V锐·混动e＋长宽高分别为4694*1861*1679mm，轴距为2600mm，相比燃油版车型在长度和宽度均有所提升。

车身尾部，贯穿式镀铬饰条与LED尾灯相连，进一步提高辨识度和视觉宽度。CR-V锐ž混动e＋配备专属PHEV标志，时尚与科技魅力在外观上得以充分展现。排气则采用隐藏式布局，但依旧在后包围上增添了双边共两出的镀铬排气造型。

来到内饰部分，CR-V锐·混动e＋与燃油版车型区别不大，中控台造型相对整洁。新车与锐·混动相同采用了按键式换挡机构，并新增灰白色座椅。车内使用了全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘，内嵌式的中控多媒体显示屏提升了车内的科技感。值得一提的是，得益于本田“MM理念”，CR-V锐·混动e＋通过扁平化电池组，使车辆的电池容量扩大十余倍后车内空间几乎没有变化，为塑造优越的驾控感提供了可操作空间。

智能配置方面，新车标配ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LDW车道偏移预警系统、TSR交通标识智能识别系统。此外，新车中控屏内置Honda CONNECT 2.0智导互联系统，可控制导航、听音乐、查询天气等，还支持电子付费等。另外，包括第二代Honda CONNECT智导互联、脚部感应尾门（开启和关闭）、等离子空气净化系统及手机无线充电等丰富配置都配备在新车上。

动力方面，CR-V锐ž混动e＋搭载高效率的2.0L阿特金森循环发动机，发动机最大功率107kW，最大扭矩为175N·m；电动机的最大功率为135kW，最大扭矩为315N·m。匹配E-CVT双电机变速箱，综合油耗为1.3L/100km，纯电续航里程达85km，让用户出行更加经济和便利。