哈弗汽车在SUV市场征战多年，推出过多款经典热销车型，这其中就有哈弗H5车型。作为一款重新回归到人们眼前的热卖车型，自然其实力是不可小觑的

新哈弗H5定位在大型SUV这个级别，车身整体线条却并没有像哈弗其他大体型SUV那样走大高的路线，而是呈现出略显修长优雅的姿态，很有美式全尺寸SUV的感觉。新哈弗H5的长宽高尺寸达到了：5190毫米/1905毫米/1835毫米，轴距则长为3140毫米。

新哈弗H5的造型设计既能看到家族的设计思路，也能看到在这款车上的独特之处。被称为登云梯双轨格栅的前脸中网，整体给人粗犷而豪华的感觉，非常能带给人硬派SUV的气场。车尾部分依旧延续了整体的简约风格，保险杠上甚至预留了拖车杠的安装空位，细节处理还是挺走心的。尾部大灯设计被称为熔岩飞流尾灯，一体式设计将两侧大灯连成一个整体，远处看去也有很高的辨识度。

新哈弗H5内饰整体也依旧是简约的风格，基础功能都有。中控系统带有高德导航以及一些主流的影音娱乐应用，满足日常使用不是问题。

值得一提的是，这款车提供了360度全景影像，而且具备3D显示模式。不知道这个功能会具体下放到全系车型，但我强烈建议全系标配这个功能，毕竟新哈弗H5的车身尺寸实在是太大了，盲区也就相应增加，有了这个功能，无论在哪里都非常实用。

由于新哈弗H5是五座布局，所以放倒第二排座椅靠背之后，后备厢的内长就已经超过两米，而且地板完全平整，无论是装货还是躺人都没有任何问题。另外，后备厢地板下方还有六个储物暗格，进一步增加了本就强悍的实用性。

动力方面，新哈弗H5提供的是2.0T发动机 8速手自一体变速箱的动力组合，同时车辆也配备了电控分时四驱系统，驱动模式分两驱2H、四驱高速4H、四驱低速4L，通过空调控制区下沿的控制键进行切换，另外四驱系统采用伊顿机械差速锁，机械式差速锁无需驾驶员控制，依据路面变化自行完成锁闭；结构简单，扭矩承载能力强，可靠性高。

新哈弗H5在户外通勤时的通过性还是非常强大的，只要不是过于夸张的高难度挑战情况下，一般能遇到的off-road路况这款新车都是能轻松应对的，特别是当车辆切换到四驱模式后，车辆的爬坡能力和脱困能力都得到了进一步的加强。在搭配AT轮胎后，车辆的越野性能得到了更充分的发挥，此外调校到位的悬挂系统在越野中也表现出了稳定的支撑性，可以使车辆更好地在起伏中保持车身的稳定。

而当车辆在城市道路行驶中，成熟的动力系统组合保证了车辆的充沛动力，无论是起步还是途中加速，变速箱都能很好地配合发动机工作，让动力输出时变得更为快速和直接，并能在行驶中很好地保证油耗的经济性。

总体来说，新哈弗H5的整体水平可真不是入门的表现，强悍的越野硬件，强大的装载能力和务实的功能配置都是这款车的价值所在