2022年11月1日，极氪汽车正式公布了旗下首款MPV车型ZEEKR 009并正式上市。新车共推出2款车型，官方指导价为49.90-58.80万元，新车基于SEA浩瀚架构打造，采用纯电驱动，CLTC续航里程分别为702km和822km，两款车型除了电池度数差异，其他一百余项配置全系标配。在公布价格的同时，极氪汽车还公布了包括整车质保、三点系统、道路救援、数据流量、数字电视生态影视会员等在内的多项订购政策。即刻起，ZEEKR 009将在App上正式开启预订，11月8日起ZEEKR 009将陆续抵达全国各大重点城市的极氪中心与极氪空间，预计2023年1月新车将正式开启交付。详细车型见下表：
前脸方面，ZEEKR 009采用“光之泉”前脸设计极具未来感,竖向排列的日行灯模拟了传统燃油车的中网样式，气质上更像是劳斯莱斯的中网设计风格。中网两侧为分体式大灯的设计，新车整个前脸共有多达154颗LED光源,其中日间行车灯采用了“光之痕”设计理念,独特的N字形设计锋芒毕露,拥有显著的视觉特征。在点亮的情况下有着极强的辨识度。同时，很难想象这样一款尺寸硕大的MPV能够实现0.27Cd的风阻系数，这样的风阻系数已经和普通轿车持平。新车支持选装车身同色前隔栅和高亮前隔栅，同时支持左右两侧饰条选装黑色和高亮镀铬。
侧面来看，ZEEKR 009车侧线条大气磅礴,耀眼夺目。双A柱在给驾驶者带来更佳视野的同时,搭配黑色隐藏式B、C、D柱,为ZEEKR 009提供了豪华MPV设计中罕见的全悬浮式车顶,体现了设计师的空间格局。作为全球首款原生纯电豪华MPV,ZEEKR 009拥有大气自得的恢弘气势,长*宽*高分别为5209*2024*1856毫米。基于SEA浩瀚架构的超大带宽与高空间利用率,使得ZEEKR 009的轴距达到了3205毫米,轴长比高达61.53%。高轴长比使得车辆在相同的车身外尺寸下,拥有了更大的车内空间。轮胎方面，ZEEKR 009采用多辐式轮圈样式同时支持选择其它样式，轮胎规格为265/45 R20。
尾部的造型方正，顶部设计有小尺寸扰流板。不过值得关注的还是贯穿式尾灯组，ZEEKR 009的“光之翼”水晶LED尾灯共有402颗LED光源,在贯穿式灯带中间的“ZEEKR”标识同样可以点亮。成为了ZEEKR 009车尾绝对的视觉重心,晶石灯体律动的光耀与“光之泉”前脸遥相呼应,再次显示了设计师对“光”元素的巧妙运用。同时，下方的包围处还设计有一条黑色的装饰条，增强视觉层次感。
内饰方面，内饰方面，ZEEKR 009采用了家族式设计风格。左侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘，在高通骁龙8155芯片的加持下，新车8.8英寸的全液晶仪表盘，中控处是15.4英寸的悬浮式显示屏、吸顶屏、smartbar触摸屏可实现五屏联动。除了方向盘上，新车几乎没有在车内设计物理按键，科技感十足。值得关注的是，ZEEKR 009可采用触控、声控、遥控和行为识别四类交互模式，实现仪表屏、中控屏、吸顶屏、双侧智慧屏五屏联动，并配合6个独立音区识别实现多模态立体交互体验。
作为一款中大型MPV车型，第二排座椅的舒适豪华才是它的主要价值所在。新车内采用六座布局，新车标配采用Nappa真皮包裹的头等舱航空座椅，第二排采用两个独立座椅布局，每个座椅均能提供3挡强度、5种模式的按摩功能。50cm超大尺寸腿托可进行65度电动四向调节。ZEEKR 009上下车十分方便，配备双侧电动滑移门，台阶距地面最低36cm。主驾和第二排座椅均配备了独立的头枕扬声器，这样的设计能够像空调系统那样将声音进行有效分区。与全车其他14个来自YAMAHA的扬声器，一同为驾乘者打造全新的听觉享受。
15.6英寸吸顶屏也是时下电动MPV流行的配置，可实现SWITCH接入、无线投屏等功能，为后排乘客带来更舒适愉悦的乘坐感受。2.16平米的超大双天幕玻璃也能极大提升乘坐空间感，此外，该车还配备有3.4英寸触控显示的电动侧滑门SMART BAR，可对微气候新风智能空调系统、车窗和后排遮阳帘进行控制。
智能辅助驾驶方面，ZEEKR 009全车共三十余项智能辅助驾驶功能，可实现NZP自主领航辅助驾驶，包含全速域主动巡航（LCC ACC）、开门预警、电容式方向盘脱手监测、遥控直入直出泊车、大车主动偏移、后向碰撞减缓、自动变道预警辅助、超速提醒、低速倒车紧急制动、交通灯辅助等。另外，ZEEKR 009全车采用7颗800万像素摄像头，最远可视距离为600 m，外加250m探测距离的毫米波雷达。辅助驾驶芯片采用2颗7nm制程的Mobileye EyeQ5H 芯片，可实现VPA记忆泊车、RPA 遥控泊车、高速自主领航等丰富功能，后期还可通过OTA形式实现NZP自主领航辅助驾驶。
在安全方面，ZEEKR 009整车采用了高强度一体化车身，车顶可承受11吨压力，双A柱设计带来了优秀的小偏置碰撞表现，全方位有效保护驾乘人员的安全。在电池包的防护上，ZEEKR 009在车身两侧拥有“十宫格”铝制门槛防撞梁，其十宫格的截面结构将有效抵御侧面撞击。同时，ZEEKR 009在电池包底部也拥有铝合金护板，厚度达到了10毫米。
动力方面，全系标配高性能永磁同步电驱系统，全系标配智能四驱，配备闪电切换技术以及dTCS智能防滑系统，最大功率544马力，最大扭矩686牛·米，官方公布其百公里加速时间4.5秒，100-0km/h制动距离为36.9米。新车搭载宁德时代麒麟电池，其中WE版电池容量为116kWh，CLTC综合工况续航里程为702km，ME版电池容量为140kWh，续航里程可达822km。快充最快需要28分钟即可将电量从10%充至80%。
悬架方面，ZEEKR 009采用了双叉臂虚拟双球头独立前悬架，集成多连杆独立后悬架，搭配全自动空气悬架系统、CCD电磁减振系统及液压衬套，双向兼顾操控质感与底盘舒适度，将为用户带来更细腻与舒适的驾乘体验。
