2022年9月28日，零跑C01 正式上市，补贴后售价区间为19.38-28.68万元。作为零跑汽车推出的第4款量产车，零跑C01定位纯电动中大型轿车，CLTC续航里程分别为525km、606km、630km及717km，并配备无电池包CTC技术。详细售价请看下图表

外观方面，基于零跑汽车家族化设计，零跑C01依然采用了较为简约的外观设计，使用了大量有力量感的型面，让整体造型更显流畅、自然。圆润的线条看不到丝毫棱角，搭配柔和的型面为整车提供了较低的风阻系数。贯穿式设计的前大灯组内包括48颗晶体大灯，不仅可以展示流水及呼吸动态效果，还支持解锁、上锁、伴我回家、寻车呼唤、快慢充等多种灯语模式，并支持OTA升级。

车身侧面，采用溜背式车身设计让车顶线条尽可能地向后延伸，车身线条柔和舒展，车窗采用黑色边框装饰，搭配隐藏式门把手在提供优美外形的同时也进一步降低了风阻。低风阻轮圈搭配马牌EcoContact6 Q轮胎在保证经济性的同时也提供了很好的抓地力。整车风阻系数达到了0.226Cd。尺寸方面，零跑C01的长款高分别为5050*1902*1509mm，轴距为2930mm。

车尾部，新车在后备厢上设计了鸭尾式扰流板造型，贯穿式尾灯设计由黑色装饰面板相连接形成增加了C01的灵动，两侧尾灯主体内部的光源采用了错落有致的横向条幅式排列，在点亮后的LEAPMOTOR品牌标识将尾灯相连在一起极具辨识度。新车后包围下方还配备了小尺寸的尾部扩散器装饰，进一步营造出浓郁的运动化氛围。

内饰设计上，零跑C01采用简约现代的设计理念，内舱采用随形流动设计，以中控台作为座舱核心，与两侧车门构成了广角一体设计，同时搭配三联屏设计，在视觉上营造更为宽敞、科技的感受。零跑C01搭载10.25英寸液晶仪表盘、12.8英寸中控屏和10.25英寸副驾娱乐屏的搭配，科技感十足的同时也让它的内饰更显档次。智能三联屏，系统拥有12G内存，128G存储空间，支持三屏联动，支持副驾屏独立蓝牙接入，支持音乐三屏互通。采用高通SA 8155P数字座舱芯片，搭载科大讯飞3.5代语音识别系统，结合高品质麦克风，能识别大多数自然语音命令。双辐式方向盘搭配怀挡的组合很容易让人联想到某些豪华车。

此外，零跑C01率先搭载OPPO智能车联，支持OPPO手机互联，亦能通过OPPO手表控制车辆。苹果用户也可通过iWatch实现智能车控，通过Siri语音唤醒C01，对车辆进行解锁、上锁、一键寻车等功能操作。

在辅助驾驶系统方面，车辆搭载Leapmotor Pilot智能驾驶，包含1个双目摄像头、1个前向毫米波雷达、4个角向毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、4个盲区摄像头与1个人脸识别摄像头。全系标配23项高阶功能，可实现L2级智能驾驶辅助，此外，高阶的NAP自动辅助驾驶系统预计将于第四季度向用户进行OTA推送。

动力部分，零跑C01采用单电机后驱与双电机四驱两种布局。单电机后驱版最大功率200kW，峰值扭矩360N·m。CLTC综合续航里程分别为525km、606km及717km（配备90kWh三元锂电池组）。双电机四驱版最大功率400kW，峰值扭矩720N·m，CLTC综合续航里程630km，四驱双电机高性能版百公里加速时间3.66秒。同时，车辆搭载Leapmotor Pilot智能驾驶，全系标配23项高阶辅助驾驶功能。此外，高阶的NAP自动辅助驾驶系统预计将于第四季度向用户进行OTA推送，车辆未来还可兼容800V高压平台，支持400kW超级快充。

底盘方面，零跑C01采用CTC电池底盘一体化结构，将电池骨架和底盘车身结构合二为一，提升更好的轻量化以及空间利用率。同时，车身整体扭转刚性提升25%，轻量化系数提升20%，综合工况续航提升10%。悬架系统方面，车辆采用前双叉臂、后五连杆独立悬架。