2020年11月9日，上汽大众途观X正式上市，共推出5款车型，售价区间为24.59-30.59万元。途观X新车外观采用了Coupe造型设计，看上去更为时尚动感，全系采用R-Line外观套件。动力方面，途观X搭载高低功率版本2.0T发动机，最大功率分别为137kW（186马力）和162kW（220马力）。详情请见下图：

外观方面，新车采用了前格栅与车头两侧大灯相融合的一体式设计，中网由四条贯穿式的镀铬条装饰。新车前包围也采用贯穿式设计，而两侧的“C”字形的装饰条将新车的运动感提升。途观X的前大灯采用了LED矩阵式大灯（IQ-LIGHT），在灯源造型方面相比探岳X更为夸张激进一点，狭长的大灯直接延伸至翼子板处。灯源方面，矩阵式大灯能够根据环境智能调节照明光线以及远近光灯，前后流水转向灯集运动与时尚一体，在醒目拉风的同时还增加了安全性。

车身侧面，新车采用了轿跑式车身，其溜背式的车身造型加上贯穿车身腰线设计，让新车在优雅之余给人一种蓄势待发的状态。新车前后侧翼子板稍宽出车身，轮胎尺寸为235/45 R20，搭配双五辐大尺寸轮圈进一步提升新车的运动感。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4764mm/1859mm/1628mm，轴距为2791mm。

车尾部分，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组设计，灯组内部的“Y”字造型在点亮后极具辨识度。新车后包围采用了分层设计，并使用双边共两出的排气造型。除了Coupe的造型外，途观X车尾的另一大亮点就是贯穿式的尾灯了，内部灯组的设计像极了大众集团旗下的那个意大利超跑品牌。在夜间解锁车辆后，尾灯也会以一种迎宾效果来由内至外依次点亮，熄火锁车后也会以相反的过程熄灭。 

内饰总体设计风格还是沿用了途观L的设计风格，仅在方向盘、触控中控屏和空调面板上和途观L有所区分。相比外观给人带来的强烈惊喜，其在内饰方面则有些让人失望。当然好几年前的最美大众CC(参数|询价)也存在一样的问题。途观X采用了印有R-line标识特别样式的三辐式赛车方向盘，多功能按键区域使用了高光黑触摸面板，大幅提升了档次感。并且能够滑动使用触感不错，但是比较容易沾染指纹，需要多加打理才行。

10.3英寸液晶仪表盘的样式保持了途观L的基本款式，整体UI界面、色彩细腻程度、显示丰富程度都属于上乘。熟悉大众车型的消费者能够轻松上手，无太大上手难度。UI界面风格也可以根据自己的喜好切换。

9.2英寸全玻璃触控面板取代了原先途观L上的中控，其在尺寸上更大、观赏效果也更佳。该系统支持自然语音控制、CarLife CarPlay、手机映射系统和实时路况显示以及在线地图升级等功能。总体来说，更简约更科技了。该款多媒体系统还支持手势识别功能，但是识别率和反应速度却不是很理想，有待优化。

途观X采用了类似途昂X的全触控式空调面板设计，设计造型时尚动感。操作起来你只需手指轻触即可完成空调温度的设置与调节，全面提升了整车的档次感和科技感。在音响方面，途观X使用了非常高端的哈曼卡顿音响系统，算是内饰中的一大惊喜。实际使用下来该套音响系统的低音部分十分出色。你还能在多媒体系统中调节该音响系统的高音、中音、低音、超重低音等音色分配，满足你挑剔的耳朵。

配置方面，新车配有自动泊车、泊车辅助、自动启停、胎压监测、USB接口等。安全配置方面，新车搭载了L2级别的驾驶辅助功能，并为ACC自适应巡航系统准备了四种驾驶模式：经济、舒适、标准和运动；另外还有并线辅助、车道保持等。

动力方面，途观X分别搭载高低功率调校的2.0T发动机，其中330TSI低功率版的2.0T发动机，最大功率137kW（186Ps）/4100-6000rpm，最大扭矩320N·m/1500-4000rpm。另外，380TSI高功率2.0T发动机最大功率162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩350N·m/1500-4400rpm。传动系统均为7速双离合变速箱。另外，途观X具有七种驾驶模式可以选择。你可以按照你的实际驾驶路况去选择最适合你的驾驶模式，非常的方便。