自1769年法国人N.J.居纽（Cugnot）制造了世界上第一辆以蒸汽为动力的蒸汽驱动三轮汽车至今，全球汽车工业得到快速发展。

    随着汽车工业的快速发展，由汽车尾气造成的空气污染也已十分严重，据北京市环保局官员介绍，北京市从上个世纪90年代以来，汽车的年增长率在10％―15％之间，目前北京大气中，63％的一氧化碳、73％的碳氢化合物和50％的氮氧化合物都出自汽车排放物。业内人士预测，到2010年车辆废气排放将占中国空气污染来源的64％。燃油车辆的节能和清洁化，减少汽车尾气的污染，提高燃油的质量已成为21世纪汽车工业及炼油工业面临的主要任务。

    我国汽油具有烯烃含量高，苯和芳烃含量较低的特点。汽油中的烯烃组分，极易在发动机的气化室、燃油喷嘴、进气阀以及燃烧室等部位产生积炭；另外，目前广泛采用的电子控制燃油喷射发动机又具有油气浓度高的特点，极易产生积炭，导致气门关闭不严，因此，定期清洗电喷嘴和气门成为电喷车的保养主要措施之一。在燃油中添加清净剂是解决以上问题最为有效、最为经济地方法。据环境监测数据分析表明，使用燃油添加剂后，碳氢化合物下降26.6%，一氧化碳下降19.7%。

    国标GB17930-1999《车用无铅汽油》规定：从2000年7月1日起，北京、上海、广州销售的车用无铅汽油中应加入有效的汽油清净剂（简称 GPA）；行标Q/SHR007-2000《城市车用汽油》中规定：城市车用汽油中应加入有效的汽油清净剂。在我国不少省市也已相继出台了要求推广和使用能有效清除积炭、减少尾气排放的燃油添加剂的文件。另外，欧、日、美等发达国家也普遍使用燃油添加剂。全球著名汽车厂如大众、奥迪、奔驰、保时捷等把燃油清净剂【采用德国BASF Keropur巴斯夫快乐跑高效汽油清净剂】做为初装车（OEM）备件产品。国内一汽大众、一汽奥迪等著名汽车厂家也把燃油清净剂【采用德国BASF Keropur巴斯夫快乐跑高效汽油清净剂】做为初装车（OEM）备件产品。