■黑工厂位于三桥街办和平村“福达”车队院内

    ■据称从此流出的100多辆运输车中，四五十辆改装过

    ■从去年以来改装车已至少造成5人死亡

    600平方米的破旧仓库内，十余名满身油渍的工人在焊接和拼装……硬是把车厢上好端端的“运”字割开，把车身加长3米到4米

    一年来，这个黑工厂非法改装了四五十辆大型货车

    ■愤怒报料

    他们胡作非为我实在看不下去

    “我实在不忍心看着他们胡作非为下去了，车主、车队和改装车辆的‘黑工厂’为了追求利益，简直把司机的生命当儿戏。”日前，一位知情者向本报报料，西安市未央区三桥街办和平村“福达”车队院内的改装“黑工厂”，一年来一直有大型货车进进出出，为多拉货获取更多利益，到此改装，将车厢加高、加长，以增加承载量。

    “经过改装的车辆既影响行车、倒车时的视线，刹车制动系统也受到很大影响，开着这样的车心惊胆战，已经出过好几次事了，死了好几个司机。”据透露，从去年以来这里流出的100多辆运输车中，有四五十辆改装过，改装车已至少造成5人死亡。

    据知情者透露，今年年初，刚在和平村“黑工厂”改装过的“豫L××988”大型厢式货车在一次运送货物途中因刹车制动系统出了问题，车上两名司乘人员死于车祸。

    ■现场目击

    车厢切成两部分加长3米到4米

    工人说：“这活儿谁都会干，会使用焊枪就行”

    昨日上午10时许，记者来到三桥街办和平村内的“黑工厂”，占地过百亩的停车场内，停放着数十辆大型厢式货车，车门上均喷有“福达”字样，部分车辆上还载有货物。记者从一辆车号为“陕A××145”的车身标牌上看到，该车车身出厂长度为17.7米，而现在车身长达21米。车身中央可以看出明显的焊接痕迹。“通常车主都要求‘黑工厂’改装时加长3米到4米，多出一个普通轿车的车身长度。”据知情者介绍，这里经常从西安向全国各地往返拉运轿车，加长一个车身的长度，一个来回可以多拉4辆轿车，借此来提高利润。“车主利润增加了，车队收的管理费就多了。其前提是改装车辆，这样一来司机的安全却失去了保障”。

    进入该工厂，左侧有一排破旧仓库，记者进去后发现，仓库很大，约600平方米，里面光线昏暗。焊枪碰撞金属后火花四溅，非常刺眼，十余名穿着满身油渍工装的工人正在对三节大型车厢进行着切割焊接。

    靠近仓库门的一个车厢已经基本改装完毕，仓库中间的一个车厢刚刚被切割成两部分，工人们正在将要加长的金属框架抬到两部分中间丈量着尺寸。车厢上的“运”字被切割开，中间距离约4米。

    “改装其实很简单，就是直接把原车厢从中间切割，然后将底盘加长到车主所要求的尺寸，与原来的两部分焊接在一起。”知情者说，由于改装工艺简单，“黑工厂”其实就是个作坊：只需要加长所用的金属、几把焊枪、各类铁皮和一些拼装工具。

    “这活儿谁都会干，会使用焊枪就行。”现场一名工人说，他以前从没有进行过汽车改装的培训，只是一名电焊工，“不需要什么技术，该焊的地方焊结实就行了”。

    ■工商急查

    现场揪出改装车厂方还狡辩

    下午4时许，接到本报记者举报后，西安市工商局未央分局三桥工商所执法检查人员赶到“福达”车队院内的改装点，发现有3辆大型厢式货车明显经过改装，车号分别为“陕A××144”、“陕A××145”、“陕AA××43”。

    当检查人员要求工厂相关负责人拿经营许可证接受检查时，一名自称是给老板“看摊子”的中年男子过了很久只拿来一份复印的营业执照副本。“这上面不是有经营范围吗？有车厢加工这一项的……”，两名男子围着检查人员连连解释。

    “首先，复印件是不能当有效证件使用的。其次，加工车厢也不是改装车辆。”尽管检查人员对该工厂的经营范围和正在进行的行为进行说明，但对方还是一个劲儿地辩解。

    “我们只是受车主和‘福达’车队委托进行改装的，没听说过还要有什么改装资格。”该负责人好像根本不知道改装车辆是违法行为，由于不能出示有效证件、经营行为涉嫌违法改装车辆，工商部门视该改装点为“黑工厂”并进行了查封。这是西安工商部门至今查获的最大的一家车辆改装“黑工厂”。

    “车辆非法改装造成道路交通事故，危害人民群众生命财产安全的重大隐患。”西安市公安局交管支队宣法处处长车强说，任何单位或个人不得拼装机动车或擅自改变机动车已登记的结构、构造或特征。

    ■幕后利益

    厂家改装车辆年牟利近百万

    知情者透露，“加长车厢后，原来一趟拉8辆小轿车，现在能拉10辆。”“车主的车挂靠在车队，车主的利润高了，车队收取的管理费就相应多了。再加上改装业务，收入会更多。”据了解，“黑工厂”每改装一辆车收费大约在2万元，“一年来他们至少改装了四五十辆车，仅这一项收入就近百万”。

    而对车主来说，加长后载货量增大，可多赚运费；加长车用原行驶证，可少交过桥过路费；按原吨位缴养路费，钻政策空子。