将危险降到最低！ 养成关注胎压习惯
汽车尤其是轮胎对于交通安全十分重要。如何防患于未然，将轮胎可能带来的潜在危险因素降到最低呢？关注点之一就是轮胎的气压。
气压是轮胎的生命。轮胎所充气压必须符合国家标准对不同种类、规格轮胎所指定的气压。在车辆高速行驶时，爆胎是导致交通事故的主要原因之一，而忽略了胎压，就会埋下爆胎的隐患。在汽车高速行驶过程中，轮胎与地面磨擦产生热量，如果气压过高的话，将使轮胎伸张变形，胎体弹性降低，汽车在道路上行驶时所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆破。轮胎气压偏低同样容易造成爆胎。骑过自行车的人都知道，如果气压不够，会造成行驶过程中轮胎被压扁，与地面的摩擦力增大。汽车轮胎虽然复杂得多，但是道理是一样的，特别是汽车自重大、速度高，气压不足会导致轮毂挤压外轮和内胎，导致胎面两边的胎纹过度磨损，胎体因无法抵御地面的压力而扭曲变形，最终导致爆胎。
对于轮胎的气压，一般车厂都有严格的标准。现在有的汽车配备比较好，会有气压传感装置，一旦轮胎的气压有异常它就会报警，提醒驾车人要去维修站或者轮胎服务店去检测。一般来说，是当轮胎气压高于基准胎压12倍或当轮胎气压低于基准胎压25%时，就会报警。此时需要驾车人及时到服务站去检测。如果没有安装气压传感装置，就需要驾车人最好是每个月去一次专业的服务店检测。另外，在开车长途旅行前后，都应该去检查一下气压。在美国，每次感恩节前，美国的橡胶产品生产协会都会以公益广告的形式提醒旅行者长途旅行会使轮胎充气压力不足。
而在这样的过程中，人的因素就突显出来了。在“人、车、路”的关系中，人是最为活跃、最为主动的因素，在开车时，道路和汽车在一定程度上都是预设好的，能够对安全实施更大影响的就是驾车人。是否具有高层次的安全意识，“安全行车”是否成为自觉行为，都直接影响着驾车人的用车习惯。轮胎的气压关乎行车安全，对它的保养需要不断持续的坚持。
不少驾车人提出了很多关注胎压的建议。如要至少每个月一次检查车上所有轮胎在冷却情况下的气压(包括备胎在内)，如发现气压不足，应查找漏气的原因；在任何情况下，不要超过驾驶条件要求和交通规则限制的合理的速度，如遇到前方有石块、坑洞等障碍物时缓慢通行或避让等；轮胎的负载与气压是有对应关系的，负载过高类似于低气压，会引起轮胎损坏，经常在超负荷下使用，轮胎的使用寿命会减少20%—50%，同时错误的装载方式也会造成轮胎负载不均匀，影响个别轮胎负载过高寿命降低；要经常检查轮胎的气压，气压过高与不足都会对轮胎产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆破等损坏；如果要持续高速行驶，气压宜在标准气压上提高5%—10%；轮胎行驶后会因温度升高引起内气升高，此时不能放气。
同时，检测胎压仍是比较专业的工作，需要专业的设备，所以最好是到专业的售后点。目前，很多轮胎制造商也开始提供内容越来越丰富的轮胎气压检测服务，如米其林的驰加店以及随你行服务网络就可以进行专业的检测，他们为增强消费者的轮胎安全使用意识，还将免费轮胎气压检测的服务活动在社区内开展。
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