知名的外国公司对中国汽车后市场了解得并不深透，他们过于相信自己，他们“知己”却不“知彼”。
要了解中国汽车后市场就必须对后市场的客户有深刻认识。中国现阶段和未来几年内不断扩大的客户群体主流是白领和个体户老板，这些人的财富是积累产生的。很多人购房买车是采取的按揭形式，即便已付完按揭款他们也还有好些需要用钱的地方。他们或许已经有较多的存款，但自己发财的经历使他们格外珍惜这些钱。少数有超前消费习惯的人会受到父辈和朋友勤俭持家方面的规劝。这与发达国家汽车后市场客户的消费观念差别甚大。

　　中国新兴的私家车主对车的态度与发达国家的人也有不同，人们把汽车看成家中的重要财产。刚拥有小汽车的家庭对小汽车倍加爱护，他们不能容忍车身上的小刮痕和污渍，他们会十分重视保修规定。这与欧美国家的人把汽车不当回事的心态大不一样。
很多搞售后服务的经理们,尤其是国外刚进入中国市场的公司管理人员在分析市场锁定客户时也认定白领和小资为他们的服务对象的主体,却不知这些人正在为自己的爱车服务。所以准确地说，现阶段中国汽车售后服务的主体应该首先是车，然后才是车的主人。
汽车需要的服务主要是保修，而新车阶段（3年内）绝